长话短说，今天这篇文章是一个尝试。我们以后想要以天为单位，从各类科技媒体和互联网相关的自媒体中，精炼出一些更有价值的媒体观点摘录，经汇总后分享给你，希望能帮助你更好地理解一天中行业发生的大事。

今天我们主要来围观两件事：摩拜和ofo这对儿欢喜冤家、知乎Live的七天无理由退款。

以下是正文部分

一、摩拜和ofo这对儿欢喜冤家

上周末的摩拜单车和ofo又双叒叕搞事了。4月22日，本是摩拜单车进入城市运营一周年的日子，但当天上午，作为摩拜单车竞争对手的ofo火急火燎地宣布获得了蚂蚁金服D+轮战略投资，之所以说火急火燎，是因为有媒体报道称，ofo的相关融资程序尚未走完。选在摩拜单车举办周年庆典之前宣布这一消息，难免刻意了。

下午，摩拜单车举办周年庆典之际，ofo在微博上送上了意味不明的祝福，怒刷存在感：生日快乐！感谢一年来的共同成长，没有你的那一年我很孤单！ 

言下之意很明显：我们ofo比你们摩拜单车出生早，按辈分算，你该叫声大哥的。再加上海报的文案部分：2015年6月16日，ofo首创无桩共享单车模式；ofo，共享单车的原创者和领骑者。更是极力彰显了自己作为共享单车领域领头羊的傲娇，同时，也显得酸味十足。

被竞争对手这么当众cue到，摩拜自是不甘示弱，20分钟后，摩拜在微博回怼到：感谢祝福！那一年，看着你们紧跟我们的步伐，从象牙塔里走出来，并且学习我们努力去研发电子锁、高品质车辆，我们也很欣慰～

之后，又发文称感谢祝福，这次的海报配图比ofo的更狠，直接戳中了ofo的痛处：不能更换密码的机械密码锁。

事实上，关于摩拜和ofo的较量一直以来都有。在政策方面，两方总是含沙射影。之前在关于北京单车新政的回应中，摩拜就剑指ofo，称：呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。

不具备卫星定位功能是ofo的又一大痛处和隐患，摩拜居然拿这个在政策方面将了ofo一军，ofo一定恨之入骨了。

在《摩拜单车城市运营一周年，ofo送上“厚礼”一份》这篇文章中，作者@周路平 从运营策略、融资节奏、行业地位等角度也为我们梳理了这两个欢喜冤家一直以来的暗自较劲。

1、运营策略。今初，ofo与摩拜相继宣布骑行免费，拉开了共享单车烧钱的帷幕，且这一烧，就是红红火火一个月。实际的运营中，也经常会出现为了争抢有利位置，而围堵对方单车的场面。

2、行业地位。如果早期大家都是为了生存，那么现在生存的问题解决了，双方的焦点就更多地聚焦在了行业地位上。关于是谁创造了无桩共享的单车模式，谁是共享单车领域的首创者和引领者的争执一直都在，双方都有各自的理由。ofo可以说自己2015年6月就已经开始在北京大学校内上线，摩拜可以说自己率先采用了智能锁，加入了定位功能。总之，各说各有理。

3、融资节奏。双方的融资报道总是呈现你追我赶的态势，只要一方率先公布了融资，通常一周内，另一方也会披露一轮新融资。目前，摩拜单车已经融到了D轮，ofo已宣布获得了蚂蚁金服D+轮战略投资。

早前，腾讯投资了摩拜单车，并通过微信端对摩拜单车进行了大规模的导流。现在，阿里巴巴也加入到了共享单车的资本大战中，势必又会引发更加激烈的竞争。对于腾讯和阿里对共享单车的投入意味着什么，各大媒体评论人也都从不同的角度发表了各自的看法。

在《单车大战，“互联网企业都想把对方打倒”》一文中，作者朱晓培指出，在共享单车这件事上，腾讯和阿里的意图越来越明显：

阿里（蚂蚁）布局单车，可以利用和完善蚂蚁的芝麻信用。面对蚂蚁的布局，腾讯如何肯坐观其成。而且，腾讯推摩拜，可以一举三得：小程序、微信支付、国际化。

作者@王新喜 也认为，ofo跟阿里合作有一定的好处。蚂蚁金服的用户平台、支付用户和信用体系可以为ofo的竞争力加持。ofo的单车使用数据也能帮助蚂蚁金服扩展信用数据，完善其征信体系。

但作者@王新喜 在《腾讯阿里都已入局：共享单车战场风向要变了吗？》这篇文章中又提出了一个很关键的点：线下支付场景。作者认为：

基于共享单车的投资可以进一步丰富线下支付场景，随着当前共享单车用户数与投放量的急剧增长，对于腾讯阿里来说，这已经是不得不投的线下支付场景扩展的市场。

关于共享单车战场玩法的一个风向变化，作者提到，这个变化可能会是从共享单车公司补贴用户转变为支付宝微信开始补贴用户的骑行活动：

对于ofo来说，最重要的意义在于通过引入用户芝麻信用解决押金问题，用户芝麻信用达到一定分数后可免押金“解锁”，降低用户使用单车的门槛，对于拉取用户可能起到一定的积极作用。也就是说，它可能会推动共享单车向免押金的“信用模式”转型。

而免押金的时代一旦到来，成本投入的压力就会变大，对共享单车公司的现金流与盈利能力提出了考验，下半场仅仅是不断造车投车可能已经行不通了。从目前来看，摩拜和ofo的充值返现活动、免费骑行、免押金，红包车、红包区等玩法都已经玩过了。阿里腾讯入局，接下来之后拼资本，拼供应链，拼规模，拼市场投放量、拼入口与补贴将成为常态。

关于互联网巨头加入后，共享单车的玩法将会发生变化这一观点，《巨头涌入，方向未明，共享单车如何才能“更好共享》一文的作者@孟永辉 也表达了认可的观点。作者将现在的共享单车市场和之前的滴滴、快的大战进行了对标，认为：

资本首先加入到了共享出行的大战当中，随着资本的偃旗息鼓，互联网巨头开始加入进来，随后就是互联网巨头们之间的支付大战。共享单车的发展逻辑其实和共享出行有些相似，随着互联网巨头加入，下一个阶段的共享单车大战或将开始出现支付大战的局面。即互联网巨头们通过让用户绑定各自的第三方支付账户来丰富他们的支付场景，让用户更多的生活发生在他们的平台上。

互联网巨头的加入带来的无疑是共享单车平台的更大调整。共享单车之间的战役也将会从当前的共享单车投放转移到第三方支付上去：

以腾讯、阿里为代表的互联网巨头加入到共享单车的大战之中，从另外一个侧面说明，资本助推下的共享单车发展已经告一段落，新的发展阶段将会开启。未来以第三方支付、智能科技应用、大数据应用为代表的新的调整和竞争将会全面开启，共享单车之间的竞争将会趋于纵深化。

变化意味着还有机会。关于摩拜和ofo，坊间猜测最多的无疑是双方最后是谁打败谁？会合并么？什么时候合并？

很多人认为，肯定会合并，不会太久，当年的滴滴和Uber、赶集和58，烧钱烧的比单车们要多得多，掐起架来更是气势汹汹，最后不还是逃不过合并的解决？

而据《财经》的记者调研发现，至少在短期内，摩拜和ofo没有合并的可能。二者除了各自铺量，还会合并该市场的中小玩家。

总之，资本的角逐为共享单车注入了新的力量，短时间内，双方应该还是会继续发力，争取在各方面碾压对手。也许最后是鱼死网破，也许是握手言和。我们静观其变吧。

二、知乎Live：七天无理由退款

4月24日下午，上线11个月的知乎Live召开在线记者招待会，宣布进行产品升级， 推出了“提供七天无理由退款、给予流量补贴、升级评价体系以及提供更高效的版权服务”四项平台型政策。其中最受关注的是“7天无理由退款”。具体如下：

为解决“买了Live发现与自己的预想不符”的痛点，知乎平台支持用户购买Live以及Live 结束后的 7 天内，如收听语音未超过 15 条，可以选择无理由退款，且开场前的语音不计入 15 条之内。

对于此事，部分科技号纷纷发表文章，紧跟热点，如创业邦杂志署名为@赵东山 的作者发表的《主讲人平均时薪超1.1万，知乎Live在1周年之际再推出7天无理由退款等机制》、腾讯科技署名为@移动互联 发表的《知乎Live也支持7天无理由退货了》、爱范儿署名为@李帅飞 的作者发表的《知乎 Live 支持 7 天无理由退货，但有个前提》等等。

同时，知乎平台关于“如何评价知乎Live新的退款政策”这个问题的浏览量也已经达到5.5W左右，浏览大家的回答，整体来看，大家的意见还是很鲜明的，有为知乎Live站队支持的。比如：

@陈敛：知乎还是敢为人先的。必须赞一个！这也是内容付费市场能良性发展的一个前提，期待更多优胜劣汰，真正用心输出好的内容，而不是靠哗众取宠圈智商税。

也有保持中立的。比如：

@李石： 我对这个政策持中性看法，好的话是浴火重生，不好的话是玩火自焚。好的方面是可以逆向过滤，对于分享者和学习者都是好事，不好的方面是分享的平台越来越多，产品团队如果不去投入更多的资源去运营和补贴，这个产品就会 断崖式的消亡。

那么知乎Live推出“7天无条件退款”，对于漩涡中心的用户和主讲人有什么影响呢？其背后的原因是什么？我们一个一个来看：

1、对于漩涡中心的用户和主讲人有什么影响呢？

刺猬公社的@张小鱼 在发表的文章《知乎Live也支持7天无理由退货了，这是要学电商？》中提及到了主讲人和收听者之间利益冲突的现状，对此，用户和相关自媒体人表达了自己的看法：

从收听用户来看， 支持和一些用户觉得 7天无理由退款”服务会吸引他们“多买一些听听”，尤其是之前比较犹豫的主题。但也有用户说，退费政策对自己的购买行为影响不大，因为“买多了也没时间听”。

从主讲人来看，大多数人表现出不认可的声音，主要分为以下3个方面：

• 此举过于粗暴，有点“一刀切”的感觉；

• 增添主讲人的live分配难度，不知道15条前后内容该如何分配；

• 一场live可能只有20条左右，用户几乎听完了这场live的时候选择退费，伤害了主讲人的利益。

在对知乎购买过10个Live的自媒体人@望月 的采访中，他对此的想法是：

退款策略“可能会吓跑一些骗脑残粉的”，该举措可以保护用户权益，让用户不会因为名气或噱头而缴纳智商税；又对主讲人提出了更高要求，主讲人必须注重内容质量，否则会遭遇退款。“这也是让知识付费回归知识本身，而不是猎奇和名人效应。”

综合来看，这个政策，对于用户来讲是利大于弊的，因为就目前知乎Live的质量来看，还是劣质的比例大于优质的，很多老用户以及新用户对于知乎Live的良莠不齐的质量贴上了“收智商税”的标签，这种场景有点类同与淘宝上的“假货”。通过这种政策，显示出退款是一件很简单的额事情，一方面可以挽回流失的用户，另一方面，优质的内容可以驱动现有用户的付费权重，等于吃了一粒“定心丸”。

对于Live的主讲人来讲，刚开始的心境可能会有些 “尴尬”，比如极客公园的作者@江湖边 发表的文章《知乎 Live 一年了，它开始支持「七天无理由」退款服务》中，丁香诊所消化内科医生、已经有10多年的临床经验的魏玮说的那样“ 目测前方一大波尴尬正在等我。”但是随着适应性的增强，这样可以驱逐劣质Live的主讲人，提升优质主讲人的积极性，进而保证了整个Live生态体系的健康发展，最终对于优质主讲人来讲，还是利大于弊的。

2.知乎live为什么要推出“7天无条件退款”

在《知乎Live也支持7天无理由退货了，这是要学电商？》这篇文章中，作者@张小鱼 通过采访相关负责人，进行了相关解读：

• 无试听预付费，霸王条款已成行业默认规则： 知乎Live推出“7天无理由退款”功能，应该算是国内知识付费产品首次提供退款服务。

• 优胜劣汰，交由市场决定： 想要做成知识市场， 让信息更透明，帮助提升内容的平均质量。

• 有利益冲突？先站在消费者这边： “7天无理由退款”对主讲人的质量提出了市场化的约束方式。知乎Live为知识付费搭建市场，在一个运转良好的市场机制中，用户利益的满足与主讲人利益的保护相辅相成。

• 凸显优质内容，配套机制应更严密： 升级后的知乎Live将会更加趋近真实的市场状态， 制定了相应的反作弊规则，使真正优质的内容得到相应地推广资源和受众的认可，让好的主讲人获取更多收益。

此外，作者@江湖边 在发表的文章《知乎 Live 一年了，它开始支持「七天无理由」退款服务》中，从商业化的方向，从3个原因进行了相关解读：

总得来说，知乎已经开始把「知识交易」当作一桩市场买卖来对待：

• 加快了商业化步伐，多以一个「平台服务者」的面貌示人。

• 知乎 Live 仍然建立社区的生态上。

• 知识付费要长久发展，供给端必须有足够好的工具。

综上来看，知乎Live推出“7天无条件退款”也算是商业化追求道路上重要的一环，正如知乎联合创始人李申申讲的那样：

知乎是一个知识社交平台，Live是生长在知乎社区之上，整个生态中的重要组成部分。 “我们想要创造一个满足不同预期和使用场景的市场化平台，并持续打磨市场机制，让内容的流通和匹配更高效、公平，把有需求的用户和能提供服务的知识工作者真正被匹配、连接起来，从而延展出更多的价值。”

如果你还有印象的话，2016年下半年，三节课联合创始人后显慧（Luke）发表过这样一篇文章《从知乎Live看社区稀缺资源的有效分配和商业变现》，文章中的一些想法，现在回顾起来，也是和如知乎联合创始人李申申不谋而合的：

我认为社区主要由两个因素构成：内容+关系。

社区稀缺资源的供给能力决定了社区的生存能力。任何一个社区，都像一个社会生态系统，它有冗余的资源，也有相对稀缺的资源，我曾经说过“社区里，有社会”。而社区成败的一个核心点，是能否调动核心的稀缺资源的积极性，有效地将稀缺资源供给给大众。

现在再看，知乎的商业化变现之路走得比我们想的要更加坚决的，哪怕已经拿到了腾讯的投资。甚至是，知乎在尝试着把两件事合并到一起来考虑。因此，我的一个判断是，知乎Live的成功与否首先不在于其产品形态和技术能力，而在于其运营能力和运营的“规定动作”完成后的效果。

知乎这款产品已经进入到强运营的阶段，且运营无非就是优质内容的运营和优质专家的运营（内容或者人的运营）。如果我们把知乎专栏看成是对优质内容进行的整合和运营，那知乎Lvie就是对优质专家进行的运营。

总的来讲，知乎的目标，是要构建一个“知识服务市场”，不仅成为认知盈余的优质信息平台，还要成为知识经济的基础设施。致力于围绕着“知识供求”建立起一系列市场机制，让知识供应者可以从中获得收益。现在来看，知乎Live在这个方面走得还是十分坚定的，期待知乎Live在新政下的变化。（完）

PS：如前文所说，今天这篇文章是一个尝试。我们以后想要以天为单位，从各类科技媒体和互联网相关的自媒体中，精炼出一些更有价值的媒体观点摘录，经汇总后分享给你，希望能帮助你更好地理解一天中行业发生的大事。

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