2016年，北京八达岭野生动物园的老虎伤人事件，许多人仍记忆犹新。今年年初，宁波雅戈尔动物园又有人为了逃票，翻越园墙，结果命丧虎口。当“虎园下车”这类事件第三次发生的时候，舆论的观点与此前有何不同？
通过爱盈利舆情监测系统（免费、每两周迭代的舆情系统、近20000用户的选择，）监测“游客虎区下车”，数据获取时间段为3月20日下午15时至16时40分，情感属性图显示，网民的负面情感占比高达70.16%。
注：来自爱盈利舆情系统（）
热门主题词中，“游客”、“虎区”、“野生动物园”是事件各项主体，“规则”是舆论主要讨论点，“长记性”、“教训”体现了网民希望类似事件频繁发生后游客能进行一定的反思并得到教训。
注：来自爱盈利舆情系统（）
主流媒体发文指责游客“心存侥幸”，舆论集体谴责“漠视规则”。3月19日，多家媒体爆出，北京野生动物园有游客驾驶SUV进入自驾区，在第一个水禽区下车，被工作人员劝阻后，又在一个白虎区再次下车。该信息被爆出后，引发诸多网民聚焦，20日@人民日报 发文《游客虎区下车，总有人把记性放在别人脑袋里》再度将此事推向高潮。
注：图片来源于网络
@人民日报 主动发声后，“北京青年报”也发文《又见“虎园下车”，国人如此健忘？》。媒体账号发文批评部分游客“侥幸心态”，一定程度上警醒了虎区下车行为，提醒网民谨记“规则”，在危险景区内注意自身安全。有网民评论，“人民日报的观点不仅犀利，更代表了多数网民的心声，若以失去生命作为血泪教训，则太得不偿失了。”
媒体账号的鲜明观点与态度，加上类似事件连续发生三次，两次造成人员伤亡，引发多数网民不满情绪。微博舆论场中，网民对“虎园下车”行为持一致谴责态度，“漠视规则”再度成为舆论聚焦点。如“天府评论”发文《虎园再下车，生命的代价为何唤不醒规则意识》，直指“规则意识的欠缺，是类似事件频发的根本原因。”
安全管理举措比较到位，网民点赞北京野生动物园。此前，八达岭野生动物园及宁波雅戈尔动物园发生老虎伤人事件后，两涉事动物园在安全管理举措上均遭受较大争议，此次，因未发生老虎伤人事件，加上区域值班经理2分钟内赶到现场，及时劝阻游客上车，致北京野生动物园得到部分网民称赞。
还有媒体报道，北京野生动物园在自驾游览区猛兽区设置了疏导员，其位置相距20—50米，中间少有阻挡，相互可以看见，只要发现游客下车，至少有2个疏导员会看到，便会立即进行劝阻，此种安全管理举措，被部分网民称为“极其负责”。
网民纷纷提建设性意见，呼吁减少类似事件再发。舆论除对“虎区下车”行为进行谴责外，部分网民纷纷提建设性意见，主要表现为以下几类：
一是建立个人诚信档案或全国失信名单。近些年，景区舆情多发，导游、游客打人或破坏景区环境现象不时发生，各社交平台上，呼吁建立个人诚信档案呼声不断增大，此次，游客私自下车或造成老虎伤人等恶性事件的发生，再度引发网民新一波呼吁高潮。@人民日报 也发文：“对违规下车的，园方将其列入游客黑名单，不予接待。有了及时的惩戒后果，其他游客也许就会更加审慎地对待规则了。”
二是入园前收押金并在车门贴封条，若封条不破则押金可退。有网民提议，通过经济手段限制游客私自下车，@香蕉你个不呐呐________：“其实很简单，进园区车门贴封条，押金5元，封条破不退。”该提议获得了1148个赞。
三是危险景区统一安排大巴，禁止游客自驾游览。自去年至今年，连续发生的三起虎园事件中，游客具有一定的“分散性、独立性”或是造成类似事件多发的原因之一，因此，有网民建议，危险景区内应统一安排车辆进入，禁止游客自驾。如@南京江北生活圈：“以后别搞这种自驾游了，都坐景区大巴进去吧。”
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