对于APP来说，最重要的是如何让自己有巨大的刚需价值从而产生用户粘性。可以看到汽车类的行业的应用，可谓是一个前景不错的行业，比如报考驾校后，通常会下载驾考应用，但阅后即焚;另外一些，要么是周期性需求，想起来就用一下，占地方就卸掉，要么就是图一时之快，新鲜感过去果断秒删。
前的汽车移动端应用，大致可以分为资讯类、工具类和社区类三种产品模式。其实，汽车移动端的市场很大，尽管是“深度垂直”领域，却并非微雕景观。单从工具类App来看，驾考、查违章和导航三类功能，几乎覆盖了全部需求汽车工具类应用的用户群体，做得好的，月活量上千万不是问题。而其创业团队通常只有几十人，小团队带来数亿元的市场估值，是非常诱人的。
实际上，追根溯源，有两个核心问题是最为烫手的：一是用户在手机版面极度受限、同质化应用增多的情况下，下载和使用该App的理由;二是免费潮流中，早晚会遇到的商业模式难题。
张耀东给出了一个词：情怀。这也是敏感的媒体人几经行业变革的风雨，最难以坚持的事情。张耀东说，对他自己来讲，最重要的是所做的产品，自己感兴趣，并且有价值。
