作者：雪萍
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话说本周互联网行业最具有话题性的事件是什么呢？
当然是本周一在线旅游老大携程与老二去哪儿合并啦，所以本周的产品事儿小编也来讲两个在本周有较重大更新的在线旅游产品——携程&阿里旅行·去啊。
一 、携程
携程是在10月28日上线了新版V6.10.0。从更新说明来看，携程对机票、火车票、旅游、汽车票、自由行、玩乐、攻略等在内的产品线都进行了优化，那具体做了哪些优化呢？背后的逻辑又是什么呢？作为一个火车票购票小能手，小编选择了对火车票功能的更新进行深度体验。具体是酱的：
携程火车票界面 （左：V 6.9.0，右： V6.10.0）
可以看到，最大的变化在三个方面：
1、新增了云抢票功能，与余票监控功能一起放在了抢票这个Tab里；
2、将学生票从底部导航剔除，放进更深的入口中；
3、将12306绑定放到了底部导航中。
不知大家是否体验过余票监控功能，小编体验了下，它的流程大概是这样的：
相信只要在国庆春节等高峰时期抢过火车票的小伙伴都能找出这其中的漏洞。国庆抢票是什么状态啊，只是鼠标点击晚了0.01秒，一张票就华丽丽地从你眼前飘走了；更别提输入什么身份证号、姓名、电话，等你输入核对完成，黄花菜都凉了。
如此看来，携程这个余票监控功能简直就是鸡肋啊，平峰有票的时候用户直接就买了，高峰票源紧张的时候又不能帮用户抢到票，要它何用？
但从产品的角度，小编觉得可以把它视为产品迭代中的一个产出。
小编听说，携程在旅游行业一直占据的是资源优势，在技术上的优势并不明显。况且，抢票这功能早已被其它那些技术更牛的公司研究透了，携程火车票如果直接奔着这个功能来，耗时耗力不说，做出来有人用吗？所以先用余票监控功能看看用户的反馈如何，如果用户量不少，再继续开发也不迟，对吗？
从携程此次的更新来看，有意愿使用这个功能的人可能还不少，因为他们又开发了“云抢票”功能，还将“添加乘车人信息”和“支付”都放在了“开启监控”之前，用于缩短“抢”这个动作的流程。
那第2点和第3点更新呢？小编觉得，或许可以从两个位置的暴露频次和点击频次来考虑。具体是啥，你猜？
二、阿里旅行·去啊
就在今早，小编惊喜的发现去啊在昨天（10月29日）有更新，而且是从5.8到6.0哦！一定是有大事发生！小编赶紧跑去体验了，然而，一种似曾相识的感觉扑面而来…请往下看：
去啊6.0对“行程”进行了非常大的改造，以前这里只是一个对用户已购订单（机票、火车票、酒店等等）的提醒功能，改版后呢，这里变成了一个活动发起地。
你可以在这里发起行程：只要确定目的地、旅行时长、旅行强度，去啊会自动帮你规划一个目的地旅游路线；你可以修改路线，还可以邀请熟悉的、不熟悉的小伙伴加入活动；
然后，加入的小伙伴会有一个群聊窗口，在活动具体筹备时、共同旅行途中，你们可以在这里聊天、记账、传照片，所有需要在线预订的事情如火车票、机票也可以一次性搞定。
与此同时，去啊6.0也对“发现”进行了改造。
从前，这里只是一个旅游产品展示平台，可如今新增了一个叫“广场”的东西，还引入了“旅途分享”“攻略回答”“结伴”等话题。
有人在这里晒旅途照片，有人在这里征友同行，还有人在这里点赞留言，如果你以上都不想干，也可以静静体会照片弹幕的感觉呢…
啊好吧，小编懂了，继支付宝以后，阿里旅行也开始做社交了！这大概可以算旅行社交？而且进军社交的路线好像都如出一辙？
支付宝试图邀请通讯录好友加入生活圈来打通熟人社交；去啊邀请的是通讯录、微信好友、QQ好友等熟人加入旅游活动 （是的，你没有看错，微信好友和QQ好友）；
支付宝开通手机现场吸引陌生人点赞打赏；去啊通过广场让陌生人陪伴你也许孤单的旅途；
总结都是：熟人社交和陌生人社交一起上！
虽然相比支付宝，去啊的社交场景更具象了，但小编还是有点疑惑：
1、熟人社交和陌生人社交一起做，可以吗？
去啊进军社交领域无可厚非，但听说新产品新功能在起步时要抓住一个核心痛点去把它做透，去啊想解决的核心痛点是什么呢？是旅行时美好的心情得不到分享？是找不到人一起旅行？还是一起旅行时记账麻烦？
又或者，所谓的核心痛点只是针对小企业新产品的，像去啊这样大体量的产品需要的就是快和全？
2、去啊费劲心思构建的这个场景的使用频次有多高呢？
据预测今年的人均旅行次数将达到3次，小编在此假设每次旅行5天，从筹备到一切完成耗时7天，也就是说每人每年平均耗在这上面的时间是（5+7）*3=36天，一个月而已！能形成一个粘性产品吗？
3、就小编过去两周的个人体验而言，支付宝的生活圈未见更新，手机现场也鲜有东西可看，不知半个月后，去啊新增的这两个功能又会怎样呢？
4、对了，小编今日无论是经微信加入别人发起的活动，还是邀请别人加入自己发起的活动，都没成功，所以小编最大的问题是：
去啊你这么做，腾讯同意了吗？
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