我国的移动支付战争一直在进行着，两大巨头支付宝和微信更是在各个领域打的不可开交，衣食住行全面交锋，最近支付宝开始进军交通领域，不知道微信是否能够紧随其后？
回望移动支付历史，往往可以看到的是支付宝先行布局，然后微信支付紧紧跟上。
前两天，支付宝官方宣布，目前杭州市中心区域公交线路已经支持支付宝，6月底前，市区的 5000 辆都会开通。而之后交通领域将会被支付宝定为焦点，但是微信支付此前并没有投入太大的精力，第九程序查阅相关资料和报道才发现了它仅仅参与广州地铁APM线，这是通过关注广州地铁公众号，公众号内进行车票购买，而后呈现车票二维码，在地铁扫码闸机上完成支付，另外就是在温州公交上，和支付宝使用同样一个二维码进行支付。
在最早期支付宝推出过“未来公交计划”，通过空发形式进行NFC支付。虽然在模式上可能触动了通卡公司的利益，导致项目停滞不前。但是支付宝在交通领域的尝试是值得认可的，而今支付宝似乎也知道了交通领域产业关系的利害之处，采取与公交公司、通卡公司三方合作的模式，达到互惠互利。
移动支付两大巨头的发展路径非常不同，支付宝在近几年一直在尝试各种新兴的支付方式，人脸识别、虹膜识别、AR红包，力图在支付的手段上更加便捷。
但是微信支付的尝试比较少，自从微信红包一战成名之后，基本是沿着原有的产品体系进行变化，包括毛玻璃照片红包，它的关注点更加在于小程序与微信公众号的延伸功能之上。
目前在支付领域，微信仍然逊色于支付宝，支付宝的征信系统优势可以产生坚实的壁垒，防御微信的全方位渗透，特别是中国正在向一个信用社会转型，如果微信不能在这方面有所作为，微信支付只能是一个支付工具。
