长话短说，今天这篇文章是一个尝试。我们以后想要以天为单位，从各类科技媒体和互联网相关的自媒体中，精炼出一些更有价值的媒体观点摘录，经汇总后分享给你，希望能帮助你更好地理解一天中行业发生的大事。

今天我们主要来围观一件事：支付宝推出新会员卡。

以下是正文部分

4月28日的首场蚂蚁开放日活动上，蚂蚁金服发布了支付宝“会员通”解决方案，针对零售商线上线下不通的痛点，利用阿里体系的数据帮助商家实现精准营销，推动新零售转型。此外，如果你留心的话，会发现支付宝的产品也相应做出了变化：

对于支付宝推出“会员通”这件事，我们可以从以下3个方面进行围观：

• 支付宝推出的新会员卡在实际应用中有什么好处？

• 为什么会是支付宝推出的？

• 新会员卡的建立是否会成为支付宝的盔甲？

（一）支付宝推出的新会员卡在实际应用中有什么好处？

通过相关报道，可以了解到所谓的支付宝新会员卡，也就是线上线下通用会员卡，让商家线上店铺和线下门店能够实现会员体系、销售体系的打通。

作为消费者，我们在生活中，可能在不同的场景，会有不同的会员卡。此外，对于零售商而言，需要了解的数据信息诸如消费者是谁？在哪里消费？消费了？这些数据对于零售经营是有很大帮助的。@云阳子在虎嗅发表的文章《支付宝首页改版，但你可能没有看到它暗藏的零售支付趋势》中将这种需求和需求的解决称为“四个融合”：

• 线上线下会员的融合：消费者在线上网店与线下门店购物，会员信息不能互通。 表面看起来是将原来实体会员卡电子化放到手机里，背后是需要真实用户和大数据的支撑；

• 不同渠道的会员卡融合：对于零售商，需要面对不同渠道的会员卡，需要有一个专业的数据交换服务商，帮助实体零售商整合会员信息；

• 移动支付的融合：在移动支付行业有一个叫法：聚合支付，拼的主要是技术，因为交易安全性高，而且并发量高；

• 传统支付与移动支付的融合：传统支付（在实体门店，用现金支付和信用卡支付 ），不记名，很难识别消费者；移动支付（支付即会员 ），容易识别消费者。实体购物场景中，尽管移动支付很方便，发展趋势也很好，但是传统支付因为习惯，目前还是占据了相当的比例。

简而言之，新会员卡的推出可以提高数据的利用价值，提升相关环节的效率，帮助商家更好的经营用户，将传统支付和移动支付融合，这对于消费者、零售商、制造商都有意义，有望变成一种刚需。

综合来看，卡券变成卡包，对于新零售的推动有着很大的作用，在帮助商家形成CRM体系后，或许以后延伸出来的玩法会更加精准丰富。对于新电子卡的含义，蚂蚁金服商户服务部总经理章言表示：

蚂蚁金服会把线上线下的数据全部打通，保证一个品牌在使用支付宝的会员卡的时候，同时管理天猫旗舰店，管理支付宝上的用户群和线下的系统。同时这些数据会反哺到阿里平台，再去反哺用户。

（二）为什么会是支付宝推出的？

支付宝推出新会员卡的这一个动作，让人不自觉地将目光转向微信支付。一直以来，微信做金融，支付宝做社交，彼此都想要进入对方擅长的领域，但是从目前已有的结果来看，并不是很理想：支付宝做社交被“骂”，微信也只是停留在收钱这个阶段。

但是，微信这样一个高频应用，用户的依赖性有增无减，且随着微信线下支付场景的完善，大量的用户通过微信支付完成日常付费行为，这种情况，对于支付宝而言，是一个很大的挑战。此外，打开微信，我们也能找到卡券的入口，它和体验类的商家合作，借此打通线上线下，进而提升用户对于微信支付的使用频度。

从目前已有的文章来看，很大比例的评论员，对于进一步打通线上线下，实现零售的融合这一举措，认为支付宝貌似更胜一筹。

@网事风云在虎嗅发表文章《不再痴迷做社交的支付宝正在会员卡领域憋大招，这次能成功吗？》中，从两家公司已有的零售资源入手，对此的解释如下：

对于微信支付来讲：腾讯缺少电商方面的资源，服装、3C等产品的线下销售，虽然可以通过地推的形式去拓展，但没法打通线上与线下，腾讯虽持有京东的股份，但毕竟只是入股，不是一家公司，还隔着一层。

对于支付宝来讲：阿里有大量品牌商的线上渠道，通过支付宝将其线上线下会员卡打通，可以提升消费者的体验，在使用频次与交易金额方面都会对支付宝产生正效应。

@陈纪英在百度百家发表文章的《阿里腾讯pk新零售：2C微信走轻，2B支付宝纵深赋能》中，他认为“在连接新零售的道路上，微信始于开放，终于连接，而蚂蚁金服始于开放，连接后，终于赋能。”且从支付宝的属性以及新零售的本质角度，给出了如下解释：

• 支付为起点，打造无现金社会：原本就是金融平台，兼具投资和消费属性的现金管理工具余额宝，天然就是为新零售而生的。钱在这里，支付必然也在这里；

• 会员通，无缝对接全渠道，打造人货场：打通线上线下这两套CRM（客户管理）系统，需要强大的线上渠道和线下落地能力，支付宝具备破局者能力；

• 赋能（融资、物流、供应链 ）：截至今年4月，蚂蚁金服开放平台上注册开发者近40万，服务商超1.5万。目前最大的电商流量在天猫和淘宝，而物流配送能力则在阿里系的菜鸟，背后的供应链能力，目前也只有阿里系赋能。

综合这些观点，我们可以看出，虽然在C端，微信支付和支付宝不分上下，但是B端，腾讯没有这方面的成功经验，相反，蚂蚁金服的优势则体现了出来，数据能力+营销能力+金融资源，这三者和新零售结合，是目的也是一种战略。

（三）新会员卡的建立是否会成为支付宝的盔甲？

支付宝不再沉迷于走社交，重新回到自己的优势领域（金融和商业），也算是正确地认识到自己的“人设”。@网事风云在文章《不再痴迷做社交的支付宝正在会员卡领域憋大招，这次能成功吗？》中，认为“效果不必过高估计”，他给出的解释如下：

• 打通线上线下会员体系，对于阿里和支付宝而言也只是新零售和支付竞争中的一步；

• 很多商家的会员卡存在感很低，带来的促进作用有限。对于阿里和支付宝而言，选择哪些商家进行会员卡合作，如何运营会员卡，是否进行补贴活动，补贴力度多大，都是下一步运营要考虑的问题；

• 对商家而言，此举对于吸引消费者有帮助。但产品定价等方面可能要进行一些调整。打通线上线下之后，使用会员卡进行线上消费时产品如何定价，使之对消费者有吸引力，对线下又不造成伤害，需要统筹考虑。

换句话讲，重点还在于支付宝官方在以后的时间中对新会员卡的运营，确保在打通线上线下的会员体系的过程中，将零售额和支付规模最优化和最大化。如果运营得当，无疑会成为进一步挖掘自身优势的好的路径。

综合来看，在马云提出“新零售”后，一个大的环境变化趋势正在形成：中国正在进入无现金社会。一项最新调查显示，70%的中国网民（年轻人）表示他们不再需要每天支付现金。@云阳子在文章《支付宝首页改版，但你可能没有看到它暗藏的零售支付趋势》中，陈述了中国在加速进入移动支付时代的已取得的举措：

• 一个移动支付之城： 杭州市已成为全球最大的移动支付之城,出租车、超市、美容美发、KTV、休闲娱乐等消费行业都在使用支付宝；

• 两个巨头在大力推动：支付宝和微信支付两者号召网友一起使用更低碳、便捷的移动支付，倡导一种低碳生活方式，提升商业效能，能够有效的加速从现金到无现金支付的转化，推动移动支付行业的进一步发展。

• 三个高频移动支付案例：第一个是滴滴出行， 第二个是外卖， 第三个是共享单车。

PS：如前文所说，今天这篇文章是一个尝试。我们以后想要以天为单位，从各类科技媒体和互联网相关的自媒体中，精炼出一些更有价值的媒体观点摘录，经汇总后分享给你，希望能帮助你更好地理解一天中行业发生的大事。

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