标题使用了《影响力》一书中的“权威”的方法。通过标志性的事物来获得权威，比如大厂产品经理，就意味着一定的权威。这段时间我在学习影响力工具和内容运营的套路，Anyway，可跳过这段简单的说明。
在生活当中，总会遇上老司机和新司机，作为一名路人，对待新老司机的反应是不一样的。有的时候新司机会挂着新手上路的标识，行人会远远的躲开，而有的时候新司机卸下了标识，行人就无法分辨了，但有丰富经验的老司机还是能一眼看出来。因为老司机每个人心中都有相似的套路，当遇上新司机时，老司机们眼神对碰，总会刷出你懂我也懂的火花。
如何嗅出对方段位？
在互联网行业也是如此，套路娴熟的产品狗们是如何嗅出对方的段位呢？
1.介绍项目时：
新手PM：千百亿的市场-》描述产品方案细节-》你们懂了吗？
老司机：用户故事-》故事中的问题-》问题的商业价值-》竞品与旧的解决方案-》新的解决方案-》优劣势….
2.老板：“我们目前产品的问题在哪？”
新手PM：产品用户体验差，没有调性，这个颜色不好，要重新改版才行。
老司机：我们现在产品最核心的问题在于产品付款页面有bug，为什么呢？先看看我们这次做活动的流程图，从数据来看…当天多少PV，多少点击打开二级页面…但卡在付款页面不动了。
3.老板：“我们要做一个牛逼的产品，这是千百亿的市场，共享单车靠收费赚钱”
新手PM：好，干！
老司机：脑残。这老板都没行业业务背景，乱吹。你真以为共享单车就是靠收费赚钱？呵呵。
4.老板：我们今天来定定KPI
新手PM：反正我不知道定什么，随便定一个数字。
老司机：先跟同行聊聊情况，摸摸数据指标，再来定一个指标。
6.老板：为什么我们不做积分，积分能鼓励用户呀。
新手PM：的确是呀，我回去出方案。
老司机：目前产品功能还在打磨阶段，不需要做积分体系，积分只是一种用户激励的方式。我们的产品功能需要达到XX状态，数据指标大约达到XX时可以启动用户激励。目前短期的用户激励主要针对核心用户，送点XX就可以了。积分体系也非常复杂…..
7.写PRD
新手PM：这个功能是这样的，先上再下，就是这样，体验效果好。不画流程图，不写用户故事。
老司机：文档更新记录，项目背景，名词定义，功能模块，整体流程，详细功能模块，用户故事，业务流程，需求描述，字段说明，交互方式…..
8.项目管理-运营反馈了一个bug
新手PM：我马上处理。
老司机：好的，我先评估,下午给进度反馈。
9.遇到水平低的技术时
新手PM：脑残，这都不懂搞，我写给你看。
老司机：我们还有时间，我可以帮你什么…
新晋产品经理是否需要套路？
站在前人的肩膀上才能望得更远，这是高阶学习者和低阶学习者最大的差异。低阶学习者总是太过自信，喜欢从头开始推导公式，而高阶学习者，往往先使用公式，询问为什么，不断的去迭代成自己的方法。
我和一个大厂的好友有个相同的共识，我们同样成长速度非常快，但也走了不少弯路，当时没人能成体系的输出一整套方法。因为我们做过一个实验，当时因为各种原因他要带一个产品新人带一个新的项目。我们通过标准化的框架，用半年时间培养了一个能有套路处理产品事务的人，处理功能模块的需求没有太大问题。但从模块产品经理到产品线产品经理，至少要经历一个从0到1的项目来洗礼。
算了一下培养的时间，如果有练手项目，师傅懂输出，1年可以培养一个模块PM。但会输出的人太少，带徒弟太耗精力了。所以大厂一般2年培养一个功能模块的PM，因为大厂往往有课程，但是缺少项目。一个产品线的PM，需要具备深度理解行业业务和并构建整套业务模型的能力。
没有人带，没有方法体系的PM，只能一点点的通过项目来总结，最后领悟到标准PRD背后的业务背景。通过零碎学习的过程肯定是极慢的。
#专栏作家#
脚下日月，公众号：PM范儿。爱盈利-运营小咖秀专栏作家。学习、试错、经历，这世界没有真理。
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