在 App 已经非常成熟的情况下，线下开发者不会轻易去尝试单一场景的小程序，线下推广的链条也更长，意味着成本要比线上高得多。推广成本是线下开发者保持观望态度的顾虑之一。
相比较开发者不急不慢的步伐，张小龙可能要更心急。早在小程序刚启动时（2016 年 1 月 9 日），他就一改往日沉稳地行事风格，提前把准备要做的事情告诉外界，并要在一年后，给大家汇报成果。在 2016 年 12月 28 日的公开课上，张小龙坦言，这样做的目的是想给员工压力，究其原因，是为了加快小程序推出的进度。
小程序上线后，微信官方公众号“微信公开课”，不断地向大家推荐体验较好的线下小程序，其中包括携程、链家、e 代驾、智慧医疗、百世快递等，场景涉及交通、医疗、年会活动、会展、景区、住房、快递等。
据了解，除了即将上线的“附近门店‘功能，小程序现在还支持一维码（条形码），并于 2 月 23 日在公众号“微信公开课”宣布与摩拜单车合作了二维码新能力的开放，即用户扫描企业之前在 App 或公众号中使用的二维码时即可跳转至小程序页面，完成相应功能的操作。
对于一些人来说，小程序要比服务号方便的多，以寄快递业务为例，服务号的操作程序是：扫码——关注——找到寄快递菜单下单，甚至需要指导才能完成上述操作。
而对于小程序来说，用户只要扫一扫就可以直接填写相关信息进行下单，快递员打好单子上门取件时，推送一个支付链接，用户就可以完成寄件操作，降低了服务成本，每天都会有 10 万访问次数，基本一半都是来自小程序历史列表。
以摩拜单车为例，新用户的使用操作流程将变为：扫描摩拜单车上的二维码——直达摩拜小程序——手机注册、交押金、用车，实现扫码即用，用完即走。在这一新能力开放前，新用户用摩拜单车小程序扫描二维码后，会引导至 App 下载页面。
关于这个二维码新能力什么时候会开放，微信官方表示，还在打磨优化中，并欢迎有类似需求的企业共同探讨开发新能力。
显然，这项新能力的开放将为线下开发者节省不少推广成本。在原有铺设二维码的场景下，用户扫一扫就可以让小程序真正变得触手可及。除了不断开放新能力，拓宽小程序的线下使用场景， 微信也没有铁了心对线上不友好，2 月中小程序部分模糊搜索的开放，也让开发者与关注小程序的人们高兴了一下。
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