你过去用过的地图APP 是什么样的？
或许你认为它只能看地图，查路线，告诉你坐车在哪站下再换乘那一条线路。谁也没想到它现在已经可以用地图 APP 中叫车、订酒店、甚至是送快递了。
这种「懒人式」体验或许你已在日常享受的 O2O 服务中有所体验，通常我们是选择打开不同软件查询周边的对应服务。可如此就面临着在手机中安装很多种不同 APP 的苦恼。那么为什么不用逆向思维的方式在地图 APP 中并入其他服务资源？百度地图从 2015 年 9 月首次对外宣布「从导航工具向服务平台」升级开始，逐渐引入其他资源，提供了更加多样化服务。
百度架构调整：无人车是一个大趋势
百度现在已经开始新一轮的架构调整，除了更加看重互联网金融外，以高精地图为核心的百度无人车计划也被给予厚望：结合百度的深度学习实验里积累的新技术在新的出行方式中得以实现商业变现。
就在两周前，百度地图邀请极客公园进行了百度无人驾驶汽车的试驾活动。亲自体验过 Google、Tesla 等无人驾驶汽车，还参与过沃尔沃自动驾驶汽车首秀的极客公园创始人张鹏给出的评价是，这是他体验过的最「积极」的一辆自动驾驶汽车——从加速这个小细节上就能感受到百度自动驾驶汽车在前车变道后会主动「补油」，相比沃尔沃自动驾驶非常舒缓的加速过程，你更能感受到这位「司机」不呆滞。
值得一提的是，百度的无人驾驶车项目是国内唯一通过 ISO26262（汽车安全完整性水平）的全自动驾驶研究项目，虽然只是一个「α 版本」，但它却完整的跑通了从定位、高精度地图到感知、控制、甚至决策这一系列的技术配合，接下来则是技术精度要求的提高和可靠性能的进一步的提升。
百度深度学习实验室主任林元庆表示百度无人驾驶技术的核心包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。通过共享模式让整个经济高效，而在此期间，最能够实现提前布局的就是百度高精地图。用户可以通过高精地图整合的其他服务建立依赖性。
百度地图：给商户提供完整的闭环方案
或许在用户端百度地图给我们最直观的体验是不仅指路，还能选择其他服务。但对于商家来说，百度地图却能给一套从营销管理到交易的闭环解决方案。
- 优化选址： 商家可以根据百度地图提供的数据化方案优化选址，获得百度商户认证，并基于大数据进行客户分析及营销管理；
- 低成本树立品牌：通过百度地图标注的推广形式将企业品牌推广给上亿的互联网用户，减少宣传本钱，提高品牌知名度，打造更具影响力的品牌形象。
- 增加活跃度：入驻商家不仅能在地图上开设专属店铺、设置个性化图标、自主上传优惠，还可享受百度地图提供的商家服务、会员管理、数据分析等解决方案。
今年百度对 O2O 业务的力度之大，直接促进了出行与服务相的结合。目前百度地图已经与 Uber、去哪、万达院线等达成合作。由于背靠百度的丰富资源，百度地图在出行、物流、商业等领域开放窗口。人们可以使用地图完成出行前的定位、路线规划，出行中的导航、用车，以及到达目的地后的餐饮娱乐、订酒店、汽车加油、保养等，升级后的百度地图基于其「位置+场景」优势为用户提供包含出行、目的地 O2O 在内的一站式服务。并且也促进对接业务的交易额和流量。
通过对接百度地图，Uber 在 6 月末的日均成单量较 5 月初刚接入服务时增长 21 倍；你可以在地图中查找最近的车辆维修点享受保养，洗车等服务；十一期间，百度地图的酒店成交额达到活动前的 3.6 倍，在大理酒店节」，百度地图预订酒店网络订单量占当地在线可预订房源的 50%。
当然，明显的数据提升不仅是百度地图单纯地开放接口为商户提供闭环方案，其地图本身的使用体验也占据想当大的市场份额。
本质是一个每月有 3.26亿人次的大型数据库
根据百度官方所提供的资料，百度地图的路网覆盖已经超过 600公里。关于数据采集的方式则经过单人全景与卫星影像道路提取，再经过自动化数据分析进行整合，最后落实到每个用户的应用中。提供的大数据+云端方案不仅能够实时汇报当前路况，还首创了公交车信息实时查询服务。此服务已经在全国13个城市上线，覆盖的公交线路超过了7000条。
从用户反馈的账面数据来看，百度地图凭借 3.26 亿人次的月活跃用户数量占据了市场份额的 70%。从体验上来讲，百度地图使用了双屏导航的方式在屏幕上会自动用大小窗的双屏形式显示前方路段详情和全程路况，并可随时切换大小窗口。
百度地图还在多个场景下支持 iPhone 6s 和iPhone 6s Plus 的 3D Touch 功能。用户可以通过重按地图图标唤醒 3D Touch 界面，从而快捷选择「查路线」、「导航」、「搜周边」、「踩足迹」等四大常用功能。除此之外，在查询公交时，按压公交列表，也能快捷预览公交路线，并查看详情或者快速返回。
下一阶段：平台化及高精地图的绘制
关于未来的百度地图，李东旻的原话是：
「百度地图将不再只是指路，不再只是标注，不再只是点线面，它将变身为生活服务平台，索引服务。」
通过对底层数据、服务资源、交互方式的优化，百度地图将延伸原有的基于地图基础功能的定位、导航等功能，逐步延展至出行、餐饮、酒店、娱乐等领域，打造覆盖生活服务各方各面的 O2O 生活服务平台。 根据百度地图官方人员表示，百度旗下的 CarLife 手机车机互联，MyCar 车辆私有云等 4 种车联网解决方案已经陆续开始落地具体的车型供用户使用。并且与宝马，奔驰，奥迪等厂家开始建立合作。
在无人驾驶方面，百度也开始进行必要的高精度地图的绘制。通过采集高精度路面信息进而反馈到每一台参与路试的车辆上，进一步促进无人驾驶汽车对道路的判断理解能力。虽然百度无人车虽然还在进行路试积累经验，但在无人驾驶技术层面，百度还希望通过政府的支持，在特定的情况下「弯道超车」，加速项目进度，实现商业变现。
而通过与 O2O 业务的整合协助，百度不仅为其他商户带来了客观的流量和转换率，还吸引了大多数用户保证黏性。或许在今后不久我们不仅可以用高精地图将各方面串联汇聚起来，或许还将进化为一个车载系统终端控制百度无人车进行安全行驶。
